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天津市德旭汽车销售有限公司
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陕汽重卡
陕汽重卡新 '无形服务'传递正能量在当今这个服务至上的社会中，提到服务的形式除了在汽车维修上所完成的这种有形服务外；像知识传播这类无形的服务模式更是备受关注。面对昔日的精彩陕汽没有止步，而是有了一个更大的跨越升级--'全价值畅行'客户定制服务。从一种服务跟踪到一种服务指导，从汽车维修到传授维修技巧，天津陕汽德龙自卸车销售店，'授人以鱼，天津陕汽德龙自卸车，不如授人以渔'的思想彰显了这份无形服务的'正能量'。，站外我们会定期为用户发送保养的常识，天津陕汽德龙自卸车价格，如冬季北方寒冷，天津陕汽德龙自卸车销售地点，冬季用车需要注意的事项，采用什么标准的润滑油；走到用户身边，根据用户的作业环境进行现场做车辆使用维修保养的技能传授；站内服务站专门为用户制作保养的常识以及通过走访检测用户车辆性能来实现。带动用户转变用车理念，养护为主，从而提高了车辆的使用寿命，提高了车辆的使用效率，从而达到低成本管理实现值输出的形式。在无形服务之外，陕汽还为用户配备了天行健车联网系统、解决方案等个性化服务形式，再配合经销商、服务商、能源供应商、典型物流案例以及二手车服务等的服务使得陕汽真正形成了'全价值畅行'的服务体系，这也高调拉开了陕汽实现转型发展的新序幕。
如果把发动机比作整车的“心脏”，液压就相当于整车的“肌肉”，液压技术长期被外资企业垄断。林德液压的高压液压技术，将其并购后，集成发动机+液压技术资源，液压动力总成商用模式，不仅实现了液压技术的自主可控，更通过控制系统的匹配优化，提升产品性能。
“以装配挖掘机为例，我们的液压动力总成相比竞品，同等作业效率油耗降低15%，噪音降低2分贝。”据林德液压(中国)公司副总经理孙光明介绍，目前该技术的国产化生产比例已达到90%，凭借强大的技术和服务网络优势，成为当下国产挖掘机品牌的“新标配”。
陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统：
与发动机匹配的是法士特的8JS95TE-C手动变速箱，此款变速箱被称为“小八挡”，是目前国内中卡产品上应用为广泛的一款变速箱。该变速箱采用双中间轴设计，带有同步器，挡为挡。后桥选用的是MAN的10吨级别单级减速桥，主减速比为4.111。以上一套配置，是当今国内中卡的标准配置，5L左右的发动机+小八挡变速箱+4.111主减速比车桥，既能够满足中卡的载重和运输情况，又能够达到节能的状态。而具体配置可以根据用户来选择，可以选装潍柴的WP6或玉柴的YC6发动机。
