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陕汽重卡
这款德龙M3000 S在安全性和服务性方面也有了升级。安全性方面,全平台可实现EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被动安全系统,还配置有驾驶行为、360°环境监控系统以及车辆防盗系统等智能系统。服务性方面 全+服务带给您服务体验行业;TCO托管提供车主全生命周期维护保养方案,让用户省心省事更省钱;还有天行健车联网服务系统,打造物流车队精细化管理平台,德龙M3000S,提供智能车队管控方案。
陕汽德龙的牵引车同时还配有法士特的液力缓速器,配合EBS系统,以及AEB等主动安全配置,以及全车盘式制动器等,可以进一步提升安全。标配WABCO提供的EBS系统,为AMT、AEB等系统提供了更高的控制基础,德龙M3000S销售地点,这也是未来的一个标配。
后桥是由汉德提供的单级减速桥,速比为2.846,纵观整个动力链,德龙M3000S销售,典型的大马力+直接挡+小速比。适用于物流运输,这也是目前进口车在国内较主要的一个市场,也是未来中国物流运输发展的一个主要方向。
陕汽德龙的牵引车装配了双油箱,车架左侧是一个800L左右的油箱,油箱上还带有登车梯,德龙M3000S市场报价,方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理,以及尿素罐,因为这台车是国六标准,所以后处理体积很大。
至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部,包括干燥单元也是安装在车架内侧,把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式,充分利用底盘上的空间。