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陕汽重卡
从驾驶室**部进气口的布局来看,是和奔驰一样的设计,德龙牵引车X5000,高位进气口可以改善进气效果,特别是行车的时候,这一设计可以保证发动机有充分的进气,以保证燃烧效果。前挡风玻璃上部的遮阳板采用了和车身同色涂装,并且和车身直接的衔接是比较流线型的,增加了美观度。
前面说过,X6000的前面罩和保险杠都有自己的设计元素,前面罩就像是连个牛角一样的,配合保险杠的两根镀铬装饰条,就像是川剧的脸谱一样的。另外就是X6000的保险杠很大,不过采用了分体式设计,可以降低部分更换成本。
油箱的容积达到了700L,德龙牵引车X5000服务站,很大程度减少了路上加油的次数,使续航能力大大提升。另外,该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务,在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出,德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料,德龙牵引车X5000市场报价,如变速箱壳体、油箱、储气筒等等,有效的降低了整车的自重,车桥采用11.5T MAN技术单级桥,悬架的板簧采用2/3(前2后3)的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎,而且配置轻量化轮辋,较大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来,整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷,有效的降低了卡车在空载时的油耗,日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
陕汽德龙的牵引车装配了双油箱,车架左侧是一个800L左右的油箱,油箱上还带有登车梯,方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理,德龙牵引车X50004s店,以及尿素罐,因为这台车是国六标准,所以后处理体积很大。
至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部,包括干燥单元也是安装在车架内侧,把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式,充分利用底盘上的空间。