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发扬陕汽轻量化的核心精神

转向桥的悬架还是传统的少片簧，板簧数量为3片。悬架这方面，这辆X3000遵循着标载的原则，一切从简，充分发扬陕汽轻量化的核心精神。几乎所有货主都有先天的能多装一点就多装一点的做法，毕竟赶上旺季的话，多装一点就多赚一点。

车轮也选用了铝合金轮辋，12个铝合金轮辋同比钢制轮辋可以降重0.3吨左右，铝合金轮辋还有一个特点就是散热效果不错。但终目的还是降低车辆自重，还是那句老话，发扬陕汽轻量化的核心精神。

红黑颜色搭配外观神似德龙X5000

德龙新M3000凭借自身过硬的品质，一直活跃在煤炭、港口、城建、公路复合运输等多个细分市场。为了响应市场和客户需求，陕汽对德龙新M3000进行迭代升级，德龙M3000S在这样的背景下应势而生。下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国60马力发动机的德龙M3000S。

红黑颜色搭配 外观神似德龙X5000

外观方面，这款德龙M3000S前脸造型与德龙X5000类似，同样是U型前脸，红色的涂装配合上熏黑的“叠浪式”进气格栅以及镀铬的银色车标和装饰条，整体显得精致大方。

前脸两边的导流槽能引导气流避免泥水附着在门把手处，从而避免驾驶员在开车门时弄脏双手，同时它也能降低风阻。大灯设计造型*特，采用偏圆润的矩形设计，集成了远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等。

挡风玻璃上方配有黑色的半透明遮阳罩，能有效减少紫外线对驾驶员视线的干扰。后视镜采用一体化设计，配合上前视镜和广角镜，天津重卡4s店，能大幅减少驾驶员的视野盲区，天津重卡，用户还可根据需要自己选装电动电加热功能。

这款陕汽德龙K3000的内饰可以说相当的豪华，中控锁、电动门窗、冷暖空调一应俱全。

标配电加热后视镜和一键除湿功能，也都是非常实用的。

搭载了三幅多功能方向盘，集成了定速巡航功能。

仪表方面，采用了机械指针+彩色液晶显示屏的搭配，设计非常的*特，集美观与实用于一体。

内饰部分拥有非常多的人性化设计，离合踏板旁标配歇脚板，可收放式座椅扶手设计，都是照顾到长途驾驶的需要。

车上还配置了非常多的储物空间，乘用车化的挡把手设计，而且手刹设计在座椅的后方，这样司机平躺休息不**腰、不隔腿。

搭载黄金动力的陕汽德龙K3000，天津重卡总代，继承黄金动力在重卡界的相同水准，具备传动、可靠性强的特点，同时还在油耗、维修保养方面降低用户的使用成本，天津重卡价格，成为可靠的赚钱机器。陕汽轻卡在上市短短一年中，虽然今年受到疫情的影响，销量依然突破一万台，足以见证陕汽轻卡产品的实力。

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