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全车使用蓝标美铝的铝合金轮辋

全车使用蓝标美铝的铝合金轮辋，相比于配置钢制轮辋可以减重0.3吨左右，同时铝合金材质的轮辋还有良好的散热性。

轮胎均搭配的是固特异S200+型12R22.5真空胎，在减轻重量的同时还能保证长途运输的可靠性。

前后桥均标配了盘式制动器，通风面积大，具有良好的抗热性，有助于**刹车系统的安全，同时能减轻车辆的自重。

陕汽家族式前脸设计，标配日间行车灯

陕汽德龙K3000的外观设计非常的简洁干练，前脸德龙和K3000的字样，无论布局还是设计字样都带有浓厚的陕汽味道。下方的进气格栅采用了双横杠设计，并加装了镀铬装饰条，载货车L3000代理商，增强了整体的层次感。

左右两侧的前大灯采用了立式组合大灯，集成了远近光灯和雾灯，并标配了L型的日间行车灯。后视镜采用的是框架分体式的后视镜。大曲面的后视镜能够有效减小视野盲区，主副镜在损坏时可以单独更换，也有利于降低维修成本。

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前面说到，X6000中置轴列车与X6000牵引车共享相同驾驶室尺寸，载货车L3000销售，也就是说，这台X6000中置轴列车也是完全的平地板驾驶室。而高度降低，在保证了平地板的同时，4级蹬车踏板依然得到保留。

陕汽在配置气囊座椅上有个规律，X6000系列配置的是伊思灵这个品牌，而X5000和X3000系列，配置的则是格拉默这个品牌。毫无疑问，这台X6000中置轴列车配置了伊思灵多向调节气囊座椅，功能十分丰富，包括多出了靠背的三段式调节、座椅仰角调节和靠背一件放平功能。

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